A Xiaomi deu um passo marcante no setor automóvel ao vender 50 mil unidades do seu primeiro veículo elétrico apenas 27 minutos após o lançamento oficial. Este feito impressionante destaca a ambição da empresa chinesa em se tornar uma referência no mercado global de veículos elétricos.
Início promissor no setor automóvel
O lançamento oficial do desportivo elétrico Xiaomi SU7 aconteceu na quinta-feira, em Pequim, num evento que contou com a presença de Lei Jun, fundador da Xiaomi. Durante a apresentação, Lei anunciou os preços dos modelos disponíveis: 215.900 yuan (27.667 euros) para a versão de entrada e 299.900 yuan (38.432 euros) para a versão Max. Comparando com o Tesla Model 3, vendido na China por 245.900 yuan (31.571 euros), o SU7 posiciona-se como uma alternativa mais acessível.
A apresentação, transmitida para mais de dois milhões de espectadores em plataformas como WeChat e YouTube, atraiu ainda cerca de mil convidados, incluindo líderes de outras marcas chinesas de destaque, como BYD, Nio, Xpeng e Li Auto. Este evento também impulsionou as ações da Xiaomi, que registaram uma subida de 12,51% nos Estados Unidos.
Tecnologia de ponta e desempenho impressionante
O Xiaomi SU7, disponível em três versões – Standard, Pro e Max – e nove cores, apresenta características impressionantes. A versão Standard oferece uma autonomia de até 700 quilómetros, enquanto o modelo Max pode alcançar até 810 quilómetros. Além disso, o veículo destaca-se pela aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,78 segundos e uma velocidade máxima de 265 km/h na versão mais avançada.
“Estamos muito entusiasmados com a receção ao SU7”, afirmou Lei Jun, sublinhando que o automóvel estará disponível em 211 lojas de 39 cidades chinesas. O prazo para entrega dos veículos, desde a compra até à entrega final, será de apenas um mês.
Ambições para o futuro
Apesar de o grupo ainda não ter anunciado planos de venda para mercados internacionais, a Xiaomi pretende lançar mais modelos de veículos elétricos nos próximos anos. O objetivo é ambicioso: tornar-se um dos cinco maiores fabricantes de automóveis elétricos do mundo nos próximos 15 a 20 anos.
O lançamento do SU7 ocorre num momento em que o mercado chinês de veículos elétricos está em plena expansão. Marcas locais, como BYD – que anunciou lucros recorde em 2023 – e outras, têm desafiado empresas tradicionais da Europa, América do Norte e Japão.
Desafios no setor
Embora a Xiaomi celebre este início promissor, outras empresas do setor enfrentam desafios significativos. Um exemplo é a Evergrande NEV, subsidiária do grupo imobiliário chinês Evergrande, que está a enfrentar problemas financeiros e vendas fracas, colocando a sua sobrevivência em risco.
Com uma visão clara e estratégias bem definidas, a Xiaomi demonstra que está pronta para competir neste mercado altamente competitivo, oferecendo produtos inovadores e acessíveis que prometem transformar o futuro da mobilidade